航空发动机结构强度与振动，有限元法、计算结构动力学；航空燃气涡轮发动机结构完整性设计

旋转机械(航空发动机、液体火箭发动机涡轮泵、风力发电机等)结构强度振动与可靠性；叶轮机械中的流固耦合相互作用(叶片颤振、非同步振动及强迫振动响应)；薄壁转动结构(篦齿/鼓筒与盘形齿轮等)的行波振动与流

承担自然基金、航空基金、基础、预研与工程应用等研究项目50余项；已发表(含合著)国内外期刊论文60余篇；主编、参编教材、手册等6部；申报专利近10项。在叶盘转子耦合振动分析、涡轮叶/盘高温低循环疲劳/蠕变寿命、叶片振动可靠性评估、榫连结构接触分析和多级转子循环对称方法等方面取得了明显的研究进展，并主持编制了具有完全自主知识产权的叶轮机械流固耦合振动程序(源代码)和基于离散元法的颗粒阻尼数值模拟程序(源代码)。代表性论文有：
[1]Yanrong Wang, Bin Liu, Aimei Tian, Wei Tang, Experimental and numerical investigations on the performance of particle dampers attached to a primary structure undergoing free vibration in the horizontal and vertical directions, Journal of Sound and Vibration, 371, 2016: 35-55
[2]Liang Shi, Da-sheng Wei, Yan-rong Wang, Ai-mei Tian, Di Li, An investigation of fretting fatigue in a circular arc dovetail assembly, International Journal of Fatigue, 82, 2016: 226-237
[3]Yanrong Wang, Zhizhong Fu, Xianghua Jiang, Aimei Tian, Mistuning Effects on Aero-elastic Stability of Axial Compressor Rotor Blades, Journal of Engineering for Gas Turbines and Power, 137(10), 2015: 102504-1~12